XGN66-12 පෙට්ටි වර්ගයේ ස්ථාවර ලෝහ-ආවෘත ස්විචය

කෙටි විස්තරය:

XGN66-12 පෙට්ටි වර්ගයේ ස්ථාවර AC ලෝහ-සංවෘත ස්විච්ජියර් (මෙතැන් සිට ස්විච් ගියර් ලෙස හැඳින්වේ) 3.6~kV ත්‍රි-ෆේස් AC 50Hz පද්ධතියේ විද්‍යුත් ශක්තිය ලබා ගැනීමට සහ බෙදා හැරීමට සුදුසු වන්නේ ස්ථාන සඳහා සුදුසු විදුලි ශක්තිය ලබා ගැනීම සහ බෙදා හැරීම සඳහා උපකරණයක් ලෙස ය. නිරන්තර මෙහෙයුම් සහ තෙල් ස්විච වලින් සමන්විත වේ.ස්විච් ගියර් පරිවර්තනය.බස් බාර් ක්‍රමය යනු තනි බස් බාර් පද්ධතියක් සහ තනි බස් බාර් ඛණ්ඩ පද්ධතියකි.


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

භාවිතයේ කොන්දේසි

1. පරිසර උෂ්ණත්වය: උපරිම +40℃, අවම -15℃.
2. උන්නතාංශය: මීටර් 1000 ට වඩා වැඩි නොවේ.
3. සාපේක්ෂ උෂ්ණත්වය: දෛනික සාමාන්යය 95% ට වඩා වැඩි නොවේ, සහ මාසික සාමාන්යය 90% ට වඩා වැඩි නොවේ.
4. භූ කම්පන තීව්රතාවය අංශක 8 ට වඩා වැඩි නොවේ.
5. ගින්නක්, පිපිරීම් උවදුරක්, බරපතල දූෂණයක්, රසායනික විඛාදනයක් සහ දරුණු කම්පන අවස්ථා නොමැත.

නිෂ්පාදන ව්යුහය

1. ස්විච් කැබිනට්ටුව යනු පෙට්ටි ආකාරයේ ස්ථාවර ව්යුහයක් වන අතර, කැබිනට්ටුව පැතිකඩ වලින් එකලස් කර ඇත.ස්විච්ජියර්හි පසුපස ඉහළ කොටස ප්රධාන බස්රථ කාමරය වන අතර, කාමරයේ ඉහළට පීඩන මුදා හැරීමේ උපකරණයක් සපයනු ලැබේ;ඉදිරිපස ඉහළ කොටස රිලේ කාමරයයි, කුඩා බස් තීරුව කාමරයේ පතුලේ සිට කේබල් වලින් සම්බන්ධ කළ හැකිය, ස්විච් ගියරයේ මැද සහ පහළ කොටස් සම්බන්ධ කර ඇති අතර බස් බාර් කාමරය GN30 භ්‍රමණ හුදකලා ස්විචය හරහා මැදට සම්බන්ධ කර ඇත. .පහළ කොටස විදුලි සම්බන්ධතාවය පවත්වාගෙන යයි;මැද කොටස රික්ත පරිපථ කඩනයකින් ස්ථාපනය කර ඇති අතර පහළ කොටස භූගත ස්විචය හෝ පිටවන පැති හුදකලා ස්විචය සමඟ ස්ථාපනය කර ඇත;පසුපස කොටස වත්මන් ට්රාන්ස්ෆෝමර්, වෝල්ටීයතා ට්රාන්ස්ෆෝමර් සහ අකුණු ඇරෙස්ටරය සමඟ ස්ථාපනය කර ඇති අතර, ප්රාථමික කේබලය කැබිනට් මණ්ඩලයේ පිටුපස පහළ කොටසෙන් පිටවෙයි;එය ස්විච් කැබිනට් වල මුළු පේළියේම භාවිතා වේ;හුදකලා ස්විචය සහ භූගත ස්විචය කැබිනට් මණ්ඩලයේ ඉදිරිපස වම්පස ක්‍රියාත්මක වේ.
2. ස්විච් කැබිනෙට්ටුව අනුරූප යාන්ත්රික අගුලු දැමීමේ උපකරණය භාවිතා කරයි, අගුලු දැමීමේ ව්යුහය සරලයි, මෙහෙයුම පහසු වන අතර ආරක්ෂක පහක් විශ්වාසදායකය.
3. පරිපථ කඩනය සැබවින්ම කැඩී ගිය පසු පමණක්, හසුරුව “වැඩ කරන” ස්ථානයෙන් පිටතට ගෙන “බිඳීමේ සහ අගුලු දැමීම” ස්ථානයට හැරවිය හැකි අතර, හුදකලා ස්විචය විවෘත කර වසා දමනු ලැබේ, එමඟින් හුදකලා ස්විචය වීම වළක්වයි. පැටවීම යටතේ විවෘත කර වසා ඇත.
4. පරිපථ කඩනය සහ ඉහළ සහ පහළ හුදකලා කිරීම සංවෘත තත්වයේ පවතින විට සහ හසුරුව "වැඩකරන ස්ථානයේ" ඇති විට, වැරදීමකින් සජීවී පරතරයට ඇතුල් වීම වැළැක්වීම සඳහා ඉදිරිපස කැබිනට් දොර විවෘත කළ නොහැක.
5. පරිපථ කඩනය සහ ඉහළ සහ පහළ හුදකලා ස්විචයන් දෙකම සංවෘත තත්වයේ ඇති විට, පරිපථ කඩනය අහම්බෙන් විවෘත වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා හසුරුව "නඩත්තු" හෝ "බිඳීම සහ අගුලු දැමීම" ස්ථානයට හැරවිය නොහැක.හසුරුව "බිඳීම සහ අගුලු දැමීම" තුළ ඇති විට
එය ස්ථානයේ ඇති විට, එය ඉහළට සහ පහළට පමණක් හුදකලා කළ හැකි අතර, පරිපථ කඩනය වසා දැමිය නොහැක, එමඟින් පරිපථ කඩනය වැරදීමකින් වැසීමට ඉඩ නොදේ.
6. ඉහළ සහ පහළ හුදකලා කිරීම විවෘත නොකළ විට, භූගත ස්විචය වසා දැමිය නොහැකි අතර, සජීවී වයර් එල්ලීම වැළැක්විය හැකි "විසන්ධි කිරීම සහ අගුලු දැමීම" ස්ථානයේ සිට "පරීක්ෂා කිරීමේ" ස්ථානයට හසුරුව භ්රමණය කළ නොහැක.
සටහන: විවිධ ස්විච් ගියර් යෝජනා ක්‍රමවලට අනුව, සමහර යෝජනා ක්‍රමවල පහළ හුදකලාවක් නොමැත, නැතහොත් පහළ හුදකලා කිරීම සඳහා භූගත ස්විචය භාවිතා කරන්න, එමඟින් අවහිර කිරීම් සහ ආරක්ෂක පහේ අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකිය.


  • කලින්:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න